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汽車修補(bǔ)涂裝的要求一般是劃100格，線的間隔2mm。附著力分為6個(gè)等級，0級較好，5級較差，評級標(biāo)準(zhǔn)如下。

0級：切割邊緣完全平滑，無一格脫落。

1級：在切口或交叉處涂層有少許薄片分離，但劃格區(qū)受影響區(qū)域不大于5％。

2級：切口邊緣或交叉涂層脫落大于5％，但受影響區(qū)域不大于15％。

3級：涂層沿切割邊緣部分或全部以大碎片脫落，或在網(wǎng)格不同部位上，部分或全部剝落，比例大于15％，但受影響區(qū)域不大于35％。

4級：涂層沿切割邊緣以大碎片剝落，或一些網(wǎng)格部分或全部出現(xiàn)脫落，比例大于35％，但受影響區(qū)域不大于65％。

5級：大于第4級的嚴(yán)重剝落。

（6）柔韌性

涂膜的柔韌性一般采用彎曲實(shí)驗(yàn)，其原理是將涂有涂膜的底材背面放置不同直徑的鋼管，然后對涂膜沿鋼管方向施力，使其彎曲至一定的標(biāo)準(zhǔn)程度。當(dāng)涂膜破裂時(shí)，所使用鋼管的直徑則是衡量涂膜柔韌性的標(biāo)準(zhǔn)。直徑越小表示涂膜柔韌性越大，反之則越小。當(dāng)對涂裝系統(tǒng)即包裝底漆的系統(tǒng)進(jìn)行測試時(shí)，可能每一層涂膜會出現(xiàn)不同的結(jié)果。

（7）耐沖擊性

衡量耐沖擊性的指標(biāo)是涂膜在瞬間外力作用下的柔韌性。其測量原理一般是用一定質(zhì)量及直徑的鋼球，從不同的高度直落至涂膜表面，當(dāng)涂膜出現(xiàn)破裂時(shí)，鋼球所下落的高度結(jié)合鋼球的質(zhì)量表示涂膜的耐沖擊性，因此耐沖擊性的單位為kg·cm，同時(shí)指明鋼球的質(zhì)量和直徑。值得注意的是，不同的測試標(biāo)準(zhǔn)，鋼球的質(zhì)量及直徑是不同的，因此在討論實(shí)驗(yàn)結(jié)果時(shí)，一定要注意測試標(biāo)準(zhǔn)及測試條件。

（8）耐化學(xué)品性

涂膜的耐化學(xué)品性包括耐酸、耐堿、耐溶劑以及耐特定條件下的化學(xué)品。對于耐酸堿性測試，常在測試標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定酸堿的濃度。測試的方法包括浸泡、液滴和擦拭，采用不同的測試方法，試驗(yàn)結(jié)果也不同。一般浸泡和液滴的實(shí)驗(yàn)結(jié)果用耐化學(xué)品的時(shí)間來表示，擦拭的實(shí)驗(yàn)結(jié)果則是用耐擦拭的次數(shù)來表示的。因此在討論涂膜的耐化學(xué)品性時(shí)，一定要注意測試標(biāo)準(zhǔn)、抗?jié)駸釋?shí)驗(yàn)、暴曬實(shí)驗(yàn)、紫外光照射實(shí)驗(yàn)及氣候模擬實(shí)驗(yàn)等涂膜耐久性測試項(xiàng)目。

①霧實(shí)驗(yàn)（耐蝕性實(shí)驗(yàn)）

耐鹽霧試驗(yàn)按GB1765制板，按GB/T1771測試，按GB1740評級。鹽霧實(shí)驗(yàn)是評價(jià)底漆及涂裝系統(tǒng)耐腐蝕的重要指示。鹽霧實(shí)驗(yàn)是在鹽霧中進(jìn)行的，測試工具是一個(gè)密封的鹽霧箱，內(nèi)置噴霧器中會不斷噴出一定濃度的鹽水（即氯化鈉溶液），鹽霧箱內(nèi)的濕度可以調(diào)節(jié)。