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在工業涂料中、汽車粉末涂料在制備和成膜過程中的相變化是獨特的。由于缺乏溶劑來潤濕和提高涂膜流動性導致粉末涂料比液體涂料更難去除表面缺陷。雖然兩者的主要組份類似但相比于液體涂料、熱固性的粉末涂料立足于十分不同的機理。

汽車粉末涂料是無溶劑的均一體系。在制備過程中顏料和其它組份通過熔融混合被分散和部分包裹于低分子固體樹脂中。粉末涂料使用是通過空氣把粉末傳送到底材 上(粉末懸浮于空氣中)再通過電荷使之附著于底材上。在預定的溫度下加熱使粉末顆粒熔化、聚集在一起(聚結)流動(成膜)接著流平這期間通過一個有粘性的 液態階段潤濕表面)較后化學交聯形成高分子量的涂膜這就是粉末涂料的成膜過程。